据信息资源网

截至本月6日，波罗的海干散货指数(BDI)报收1848点，连跌五日，与去年同期2179点相比下降15%。海运业全年低迷几成定局，受此影响，部分海运企业被迫拆船卖铁。

中国船东协会副会长张守国表示，好望角型散货船期租平均运价已经跌破1万美元/天，而它每天的成本为2万多美元，大多数海运企业都是在亏损运营。业内人士说，在运营亏损，不运营也亏损的沉重压力下，一些海运企业不得不忍痛割船卖铁。

受全球海运市场低迷影响，国外海运企业的情况也不容乐观。专家预计，明年海运企业会面临更大压力，或将迎来倒闭潮。