据信息资源网

当前，我国钢铁行业的“严冬”已经来临，而“十二五”时期钢铁市场需求增幅趋缓的判断也日趋明朗。在钢铁行业盈利能力触及实体经济底部、产能过剩矛盾一时难以缓和之时，钢铁行业该如何实现逆境图存?业内专家认为，我国钢铁行业在实现规模化扩张之后，应积极推进行业优化重组，努力通过市场营销、技术研发等方面创新能力的提升，来增强自身适应能力与盈利能力。与此同时，还需通过推进体制机制改革，来扫清行业有序竞争发展的障碍。

钢材卖成“萝卜价”，钢企陷入微利困局

山东钢铁股份有限公司总经理陈启祥在接受媒体采访时表示，金融危机后，钢铁行业面临重新洗牌，整个行业盈利率只有3%左右，亏损压力巨大。这个盈利率是实体产业盈利最低的，如果减去非钢与矿石本身的盈利，这个行业实际处于亏损状态。

近年来，我国钢铁行业市场需求低迷，价格持续走低。钢铁行业的利润率从2004年的8.11%，一路下滑至2010年的2.57%。去年，中国钢铁协会会员企业平均销售利润率仅为2.42%，远低于同期全国规模以上工业企业的平均利润率水平。

业内对后期市场形势也不抱乐观态度，武钢集团近日也将全年利润目标由30亿元调减为16亿元。

产能扩张令人忧，9亿吨粗钢卖给谁

当前产能过剩的行业有很多，如纺织业、机械制造业等日子也不好过，但为何钢铁行业的利润水平最低呢?山东钢铁集团有限公司董事长邹仲琛说，这主要缘于钢铁企业之间的恶性竞争，以及企业之间未能有效进行联合重组。

业内估计，目前我国粗钢产能已扩张到9亿吨，实际产量7亿吨。为避免被淘汰兼并的命运，一些地方的钢铁企业仍在扩张规模。山东钢铁股份公司总经理陈启祥说，当前山东钢铁产业在向沿海布局，内陆进行减量调整，但在国有企业淘汰产能的同时，一些民营企业却在偷偷扩张。然而，一些地方政府出于税收与就业考虑，有意保护这些企业扩产。

去规模求盈利，深化改革

整体陷入微利困局的钢铁行业，该如何实现逆境求生，实现发展方式上的根本转变呢?业内专家建议，我国钢铁行业应尽快走出规模扩张的老路，通过体制机制创新，实现盈利能力的提升。

弃规模扩张，抓管理，求盈利能力提升。邹仲琛说，钢铁行业将会长期处于微利甚至是亏损的状态，企业唯有继续找差距、找短板，切实抓好转型升级，提升管理水平，才能走出困境。

提高市场反应敏捷度，既会“过河”，又能“拆桥”。一批钢铁企业“十二五”规划提出几大精品基地、几大优势品种、过高的高附加值产品比例，产品集中在冷轧硅钢、高等级汽车板、家电板等，而海洋装备业如石油勘探船、LNG特种船舶等，钢材需求量较大，但国内很多钢铁企业不具备供货能力。企业要用技术差异营造核心竞争力，给竞争对手设置行业壁垒，以提升自身竞争力。

经济问题已不能仅仅在经济领域内求解，必须推进政治体制改革。业内人士认为，由于财税体制改革不到位、财权与事权不统一，在包括钢铁产业发展等经济领域，使中央与地方出现行动偏差。中央与地方两个计划并存，并非并行不悖。由于国家规划中的预期性指标并不分解下达，也不作为国家的宏观调控目标，地方执行的不是国家规划而是地方自己制定的规划，这就使国家规划被地方规划架空，在实际执行中，地方规划取代了国家规划。