据新华社信息

“受产能过剩、市场不振和原材料价格高企的夹击，钢铁工业步入20年来少有的‘寒冬’。”第十届全国政协副主席、中国金属学会理事长徐匡迪近日在谈到钢铁行业面临的局面时这样说道：“节能降耗、减量重组、延伸产业链、拓宽新市场是钢铁企业度过‘寒冬’的应对之策。”

一是节能降耗，降低产品成本。在钢铁产品的成本中，大概50%是原料费用，33%是能源费用，余下的是人工费、折旧费、管理和销售费等,因此要降低钢铁产品的成本，主要是要降低原燃材料消耗。

在浦项，“资源有限，创意无限”的文化无处不在。虽然浦项的铁矿石、焦煤、石灰石都需要进口，但生产的钢铁产品在国际上非常有竞争力，其原因不仅在于钢材品质好，更重要的是，浦项所有职工都被发动起来践行节约。另外，在折旧方面也可以进一步挖潜，通过规范操作、加强管理，延长设备寿命。

二是减量重组，消化过剩产能。通常，伴随一个国家或地区的经济高速增长，钢铁产能都会过剩。二战后，因为战后重建，德国、法国等欧洲9国在上世纪70年代之前需要大量钢铁，其钢铁产能也迅速扩张，导致在1975-1985年间出现了严重的产能过剩。从1980年以后，欧洲钢铁行业用了将近20年的时间，对企业进行重组，使产能得以下降。徐匡迪认为，一般来说，必须有一点过剩才能给品种调整留出空间，产能大于需求15~20%，在市场经济国家是正常现象。“钢铁行业的重组，过去是通过兼并重组来壮大自己的产能，而现在的重组应该是减量重组，从而提高经济效益。”徐匡迪说。

三是上下延伸，建设产业链。“世界钢动态”在近年全球钢铁企业竞争力评价中，“产业链建设”和“资源掌控力”的权重越来越大。对上游资源而言，中国钢企要加快全球优化布局,对下游用户而言，也要积极与之建立紧密的战略伙伴关系。
 
徐匡迪举例说，蒂森、克虏伯在上世纪90年代以前（克虏伯与其最大的竞争伙伴蒂森1999年合并）是碳钢扁平材生产商，经过10年时间转化，从生产扁平材发展到生产、加工特殊产品，以及智能材料解决方案和综合供货服务商。1999年，蒂森克虏伯的粗钢产量为1740万吨，世界排名第四位，以后十几年尽管规模没变，但销售额与利润大幅提高。2004年，蒂森克虏伯粗钢产量还是1760万吨，世界排名第10位，销售收入373亿欧元，净利润9.64亿欧元；2007年粗钢产量稍有减少，为1720万吨，世界排名第14位，但销售收入增加到571亿欧元，净利润更是增长到21.9亿欧元。

徐匡迪解释说，在这些数字背后，主要是蒂森克虏伯依靠优质、高强冷轧板和钢缆成功进军电梯及汽车制造业。其中，蒂森克虏伯电梯占领了亚洲、中东和美国高层建筑市场，激光拼焊汽车板占德国汽车产业的50%。而且，蒂森克虏伯也从提供产品技术建议，发展到可以对用户的同步工程进行支持。从2007年起，其技术服务收入已超过钢铁产业。

四是拓宽新市场，拓展营运空间。近年来，日本、韩国钢铁企业纷纷在印尼、越南、新加坡投资建设钢材产品加工中心和合资钢厂，迅速占领和扩大了在东南亚国家和地区的市场份额。

徐匡迪特别指出，在“走出去”的过程中，我们还缺少三方面的人才：一种是国际化复合型法律人才，二是熟悉国内和海外两边的财务政策、财务治理、财务预算流程等方面的财务人才,三是与国外工会打交道、处理劳资问题的人才。