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据英国航运经纪咨询公司Braemar Seascope称，到2017年，全球将有120艘新建造万箱船交付（平均载箱量14000TEU），这些船足以组建12条亚欧航线。Braemar在最新一期报告中强调了今年规划中的新超级联盟的重要意义，因为航运业要加快解决运力过剩的问题，目前的整合将扩大并加速。

第一季度，估计有40艘大型集装箱船下水，合计运力350000TEU，今年预计还将有170万TEU新运力交付。“今年运力规模的净增长估计在6.7%。明年，增速大致相仿，但净增长可能达到7.2%。”Braemar称，拆船将在运力供应管理中扮演至关重要的角色，并预计今年将有50万TEU旧运力被拆除，约相当于今年年初运力规模的3%。