据新华社信息

投资放缓、贸易商关门……2015年对于饱受煎熬的钢铁业来说，仍将是艰难的一年。多位专业人士表示，今年国内的钢材价格预计进一步走低，全年均价有可能跌破每吨3000元，进入“2”时代。

根据钢铁电商平台“西本新干线”监测，去年12月末国内市场上，比较有代表性的三级螺纹钢报价为每吨2840元，较年初下跌21%。全年均价为每吨3186元，同比下跌约14%。

“考虑到今年我国投资增速将继续放缓，铁矿石、焦炭等原料价格维持低位，钢价重心预计进一步下移，全年均价有可能处于每吨2900—3000元的区间，时隔10多年后重回‘2’时代。与2008年高峰时每吨逾5000元的价格相比，接近腰斩的水平。”“西本新干线”高级研究员表示。

钢铁资讯机构“我的钢铁”也认为，今年钢价以下跌为主，预计全年水平同比降低7%左右。“我的钢铁”研究员表示，今年钢铁业在“需求低增长、企业低效益、产品低价格”的基础上，还将面临“环保高要求、融资高难度”的挑战。

与钢价下跌同步的，还有大批钢贸商的出局。中国物流与采购联合会钢铁物流专委会最新发布的调研报告显示，自2012年钢贸危机发生以来，全国的钢贸商数量从20万家迅速缩减至10万家左右，进入转型关键阶段。

根据调研，去年有60%以上的钢贸企业，卖一吨钢的利润低于10元。由于钢贸危机的影响，银行持续压缩对钢贸商的信贷投放，抽贷幅度普遍在10%以上，使得行业形势雪上加霜。昔日热闹非凡的上海钢贸圈，如今有70%的商家关门或转型。

所谓“沉舟侧畔千帆过”，传统钢贸商沉沦的这三年，却成就了钢铁电商的大行其道，特别是独立于钢厂的第三方平台。据了解，去年找钢网完成钢材自营交易量304万吨，交易金额95亿元。上海钢联旗下的钢银电商完成钢材结算交易量226万吨，交易金额67亿元。仅仅两三年的工夫，已经追上了很多大型贸易商的体量。

钢铁电商为何能在短时间内实现井喷式发展？“西本新干线”相关负责人指出，传统的钢贸业都是靠“低买高卖”赚差价，但在钢价单边下行的行情中，这种模式往往会导致亏损。“所以未来钢贸行业一定要从‘倒爷’走向‘服务商’，从‘搏行情’转向提供物流配送、贸易融资等增值服务，这恰恰是电商可以发挥的空间。”

实际上，很多电商已经开展了这样的服务。比如在自营业务中，一些电商根据钢厂每天的定价进行销售，只赚取佣金、不额外加价，相当于开通了一条钢材的“网络直销”渠道。虽然每笔订单的金额不大，只有10万元左右，但聚少成多规模依然可观。实时反馈的销售信息，也有利于钢厂组织生产。

供应链金融更是钢铁电商普遍看好的业务增长点。据了解，过去几年钢贸业暴露的重复质押等问题，导致行业信用不佳、融资困难。如何证明自己是“守信、经营正常”的企业？第三方电商平台提供的各种公开、透明的交易数据就很有说服力。“钢铁电商从信息平台走向交易平台、最终走向信用平台，为贸易商融资提供便利，是未来的发展趋势。”中国物流与采购联合会相关负责人说。

当然，和很多新事物一样，钢铁电商面临的挑战也非常大。一位大型钢铁公司高层指出，把钢材放在电商平台上卖，担心品牌价值体现不出来。另外，电商现在卖的都是“大路货”，真正高附加值的产品，钢厂还是倾向于自己掌握渠道。

不过，多数业内人士相信，利用先进的信息技术，钢铁电商可以帮助钢厂快速出货、帮助贸易商进行融资、帮助下游用户买到相对便宜的钢材，从而实现自身价值，为中国钢铁流通行业的大变革提供重要出路。